矿用车桥弯曲疲劳试验机

矿用车桥弯曲疲劳试验机该疲劳试验台能完成汽车零部件（如车架、副车架等）弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。主机为龙门框架式结构， 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。两个±1500kN伺服直线作动器主要完成车轴的弯曲疲劳试验。主机横梁上端安装于车桥轮毂相连接的固定连接盘，保证试验过程中横梁稳固可靠。框架外表面采用喷漆处理，可有效提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

控制系统采用我公司的全数字液压伺服控制器。主要配置：以DSP为基础的数字控制器是开放式架构，可以随时配置，以

适应 测试和测量使用各种应用系统插入式模块，以适合特定的传感器类型卡。嵌入式PC主机，以满足特定的软件要求。

控制器可配置为同步控制多个伺服加载和结构的自由振动台多个工位和支持设备的主机

矿用车桥弯曲疲劳试验机产品参数：

1、最大静态试验力：±1500kN（两个±1500kN并联），静态示值精度：全程不分档 ±1%；

2、最大动态试验力：±1500kN；动态波动度：不大于±1%。

3、作动器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%（本方案按客户要求最大振幅±7mm）。

4、频率范围：0.01—10Hz ，长时工作频率1hz。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

10、试样安装高度空间：1500mm（含压盘）。

11、立柱间距离：4000mm。

12、主机刚度：10*108N/mm.

13、外形尺寸：约6000*2500*4000mm。

14、工作压力：21 MPa。