汽车传动轴静扭试验机

全自动汽车传动轴静扭试验机

该机采用卧式结构，计算机控制和屏幕显示，数字式数据采集控制系统，全数字交流伺服系统组成。主要用于汽车传动轴的静态扭转性能测试。

分项描述：

1、主    机：采用卧式结构，主体结构采用框架结构，以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢，保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的活动端采用精密直线导轨，不但承受的静力矩大，而且承受的额定动静负荷也大，精度高。

2、驱动系统：由全数字交流伺服控制系统驱动，速度调节范围宽，加载均匀、稳定。

3、传动系统：采用行星摆线针轮减速器传动，保证传动的均匀、稳定及传动精度，横向空间范围内任意手动调节。

4、测量显示系统：该机采用光电编码器采集试样的扭转角度，高精度扭矩传感器采集试样的扭矩。计算机屏幕显示试样的扭矩、扭转角度、扭转变形以及各类曲线等。

全自动汽车传动轴静扭试验机

性能参数：

1、扭矩量程：0～1000Nm

2、扭矩测量范围：1%-100%FS

3、扭矩最小读数值： 0.01Nm

4、试验扭矩分辨率 1/±300000

5、扭矩示值相对误差：≤±1.0% （正转和反转两个方向）

6、扭矩重复性相对误差：≤1.0%（正转和反转两个方向）

7、转角测量范围 0-10000°

8、转角示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

9、扭角(小角度测量)显示最小分辨率：0.0001°

10、转角最小读数值：0.01°

11、试验转速：0.05-720°/min(屈服前应在3°/min-30°/min；屈服后不大于720°/min)无级调速

12、扭转速度示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）

13、扭转速度示值重复性误差：≤1.0%

14、加力盘、扭矩盘间距离：0～600mm（可议）

15、两夹头的同轴度：≤Φ0.3mm

16、试样夹持直径：标准试样（圆试样Φ10，标距50mm,100mm）