三通道减震器疲劳试验机

电液伺服三通道减震器疲劳试验机适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。试验方法满足《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》等标准规定的相关要求。

1、高强度主机：主机为平台框架式结构，垂直试验直线伺服作动器上置。横向减震器试验直线作动器水平安装。垂直减震器测试单元由垂直移动横梁、横梁夹紧松弛机构、立柱、伺服作动器、升降油缸、液压夹紧模块等部分组成；横向减震器测试单元由作动器安装座，水平移动横梁，左侧试样安装工装组成。

1.1横梁为整体钢件精加工而成，内置液压夹紧松开机构，采用液压升降、液压夹紧松开方式升降横梁构，调整试验空间，操作方便，并充分保证动静态试验时横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁锁止不动

1.2升降油缸：用于横梁的上下移动，调整试验机的试验空间。柱塞式结构,性能稳定，外形美观，质量可靠；

1.3横梁夹紧油缸：移动横梁配置2套夹紧油缸，用于液压锁紧、松开横梁，实现移动横梁的液压夹紧、松开功能，为单活塞杆作用油缸结构，选用格莱圈（美国Park）密封，结构紧凑、密封可靠；

电液伺服三通道减震器疲劳试验机

技术指标：

1、垂直/横向最大静态试验力：±20KN，示值精度±1%，精度范围2%-100FS.；

2、垂直最大动态试验力：±20KN，动态波动度≤±1%FS.；

3、频率范围：0.01-50Hz；

4、作动器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.；

5、最大扭转角度：+/-40°；频率：0.01-20Hz

6、最大动态扭矩：+/-200Nm；

7、主要试验波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形；

8、恒压伺服泵站：（压力21Mpa、流量63L/min、功率37KW）；

9、控制器：全数字液压伺服控制器；控制方式：力、位移闭环控制；

10、试验空间：垂向300-700mm；

11、试验空间调整方式：垂向：液压升降、锁紧横梁；横向减速电机驱动；