混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机

电液伺服混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机根据GB/T22082-2008满足《预制混凝土衬砌管片》, CJJ/T164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》要求设计生产的，主要用于管片抗弯性能和拉拔性能的检测。工作时将管片放在小车上，推入到抗弯和拉拔空间内，试验完毕推出。

抗弯试验方法：

1、 加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距900mm，支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。

2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

5、最大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度;当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值(即当加荷至测试仪显示数据不再上升时，以此级荷载值为最终破坏荷载，并记录最大裂缝宽度)。

抗拔试验方法：

1、将管片平稳放在试验架上，将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中。

2、将拉力螺栓杆用钢绞线与千斤顶连接。

3、安装测试传感器，开始加载测试。

4、荷载分级和持续时间：

采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期荷载检验值时，每级荷载为该荷载值的20%；当荷载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的10%；当荷载接近承载力荷载检验值时，每级荷载为承载力检验荷载设计值的5%，每级荷载时间不低于3min。

 记录在不同抗拔力下灌浆孔螺栓的位移量。当位移突然增大传感器读数不再增加、螺栓周围混凝土破坏时的荷载即为最大抗拔力。

电液伺服混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机

技术指标：

1、最大试验力：500kN

2、试验力测量范围：2%~100%F.S（最大力）

3、试验力示值精度：±1%

4、试验力分辨力：0.05kN

5、变形（百分表）测量范围：0~30mm

6、变形测量分辨率：0.01mm

7、试验速度：0.5mm/min-～50mm/min无级调速

8、左右试验宽度：1800mm

9、试验高度：1200mm

10、试验行程：200mm

11、试验附具：分配梁：约1800mm×500mm×400mm

             移动小车：约3800mm×1600mm×400mm