导致液压万能试验机径向力不平衡的原因有哪些

　　立柱是液压液压万能试验机支架的主要承载部件，顶板作用于液压支架的载荷主要由立柱承受并传递到底座上，而且立柱还是液压支架升降运动的执行元件。为了降低成本，增大可调空间，液压支架采用带加长段的立柱。因此，其检修质量的好坏对于液压支架的运行工况至关重要。但在综采工作面使用过程中，由于以下几种原因常造成液压万能试验机立柱及立柱的加长段损坏：1.因负载过大而变形；2.立柱加长段长期裸露在外，易遭有害气体侵蚀。在拆修过程中，大多仍采用人工拆卸，不仅劳动强度大，而且锈蚀严重的立柱人工无法拆卸。对这类损坏的立柱，一般均采用破坏活柱的办法来取出加长段。

　　液压万能试验机径向力不平衡的原因

　　导致液压万能试验机液压系统的齿轮泵产生径向力不平衡现象的原因有三：

　　首先，液压万能试验机液压系统的油液压力产生的径向力。这是由于齿轮泵工作时，排油腔的油压高于吸油腔的油压，并且齿顶圆与泵体内表面之间存在径向间隙，油液会通过间隙泄漏，因此从排油腔起沿着齿轮外缘至吸油腔的每一个齿间的油压是不同的，压力依次递减。

　　第二，齿轮泵传递力矩时产生的径向力，这一点可以从被动轴承的早期磨损得到证明，径向力的方向通过齿轮的啮合线，使主动齿轮所受合力减小，使被动齿轮所受合力增大。

　　第三，油泵困油现象产生的径向力，使液压万能试验机齿轮泵的径向力不平衡现象加剧。